Fusível do Motor da Ventoinha de Arrefecimento - Fusível F (10A)

Circuito dedicado ao motor do eletroventilador do radiador. Essencial para o controle térmico da CBR 1000F em baixas velocidades. O sintoma clássico de falha é o superaquecimento do líquido de arrefecimento em trânsito urbano, sem que a ventoinha dispare. Verifique se o motor da ventoinha não está travado mecanicamente, o que causaria a queima imediata do fusível por pico de corrente. Para teste, jumpeie o interruptor termostático ao terra; se a ventoinha não girar, verifique a tensão de 12V na linha BL/BU (Preto/Azul). Verifique a resistência do motor da ventoinha, que deve estar dentro das especificações de fábrica.