Regulador Retificador Trifásico (12V)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Manual De Serviços – Honda – CBR 1000 RR – CBR 1000 RR SP – 2017 – 2019.
Dados de Ligação / Especificação Técnica:
O regulador retificador de silício trifásico da CBR 1000RR / SP Fireblade é responsável por converter a corrente alternada (AC) gerada pelo alternador do motor em corrente contínua (DC) estabilizada a aproximadamente 14.2V sob carga, alimentando a bateria e o sistema elétrico. Sintomas de falha incluem descarga prematura da bateria, sobretensão gerando queima de lâmpadas e módulos ou falhas de ignição. Para teste em oficina, utilize um multímetro na escala de diodos para verificar a queda de tensão entre os terminais trifásicos do estator e os pinos positivo/negativo de saída, além de medir a tensão de carga com o motor em 5.000 RPM. Alerta de segurança: Nunca desconecte a bateria com o motor em funcionamento para evitar picos de tensão indutivos.
Montado na região traseira do motor/chassi, com aletas de alumínio voltadas para o fluxo de ar para dissipação térmica.
3x Amarelo (Entrada AC do Estator), Vermelho/Branco (Saída DC Positiva), Verde (Massa)
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Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Manual De Serviços – Honda – CBR 1000 RR – CBR 1000 RR SP – 2017 – 2019.
Acesso Imediato
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