Circuito do Sensor de Posição do Acelerador APS (Ride-by-Wire)

O sensor APS (Accelerator Position Sensor) substitui o cabo físico por sinais elétricos redundantes (APS 1 e 2). O sistema utiliza duas trilhas independentes de 5V (VCC1 e VCC2) para segurança; se as tensões divergirem além da tolerância calculada, o ECM entra em modo de segurança (Limp Mode). O técnico deve medir a voltagem de saída: em repouso, o APS 1 deve marcar ~0,5V e o APS 2 ~0,2V. Com aceleração total, o APS 1 atinge ~4,5V. Valores fora desse padrão exigem a substituição da manopla completa. A inspeção deve garantir que não existam curtos entre os fios Branco (VCC2) e Marrom (VCC1), pois isso compromete a leitura linear do acelerador e a entrega de torque.