Terminais de Aterramento Principal do Chassi
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CBR 1000 RR – CBR 1000 RA – 2008 – 2013.
Localização Física
Fixado por parafuso ao quadro/subchassi na proximidade do para-lama traseiro B.
Cor do Fio / Pinagem
Fios Verdes (G) com terminais metálicos
Página no Diagrama
Página 72
Estes terminais olhal consolidam o retorno negativo de múltiplos circuitos para o chassi e, consequentemente, para o polo negativo da bateria. Um aterramento robusto é vital para o funcionamento sem ruídos da ECU e dos sensores do motor. Sintomas de aterramento deficiente incluem comportamento errático do painel, falhas de ignição (misfire) e dificuldade de partida. O engenheiro deve garantir que o ponto de contato no chassi esteja livre de tinta ou ferrugem. O teste de queda de tensão entre o terminal e o polo da bateria não deve exceder 0.1V durante a partida. Se a resistência for alta, o parafuso deve ser removido, limpo e reapertado com o torque especificado para garantir a continuidade galvânica perfeita.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CBR 1000 RR – CBR 1000 RA – 2008 – 2013.
Acesso Imediato
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