Sensor de Pulsos do Virabrequim (Rotor Pulsador)

Dados de Ligação / Especificação Técnica:

Sensor indutivo do tipo pickup magnético encarregado de enviar pulsos elétricos de rotação e posição do virabrequim (CKP) para a unidade de controle eletrônico (ECU) gerenciar o ponto exato de ignição e injeção de combustível. Sintomas de falha englobam falhas intermitentes de funcionamento, motor girando mas sem centelha nas velas, ou incapacidade total de partida quando o sinal é completamente perdido. Procedimento de teste em oficina: desconecte o conector principal do sensor do chicote, ajuste o multímetro para a escala de resistência (Ohms) e meça entre os pinos do chicote do sensor (o valor padrão especificado no manual deve situar-se tipicamente entre 200 e 400 Ohms a 20°C). Adicionalmente, meça a tensão CA gerada ao dar partida no motor. Alerta técnico: mantenha o entreferro (espaço) entre o sensor e as bossas do rotor rigorosamente dentro da tolerância do manual para evitar leituras de sinal distorcidas.