Relés dos Ventiladores de Arrefecimento (Fan R e Fan L Relay)

A CBR 1000RR utiliza um sistema de ventoinhas duplas para controle térmico rigoroso. Cada motor de ventilador (Fan R e Fan L) possui seu próprio relé e fusível de proteção (20A cada). O acionamento é comandado pela ECM com base nas leituras do sensor ECT (Engine Coolant Temperature). Quando a temperatura atinge o limite programado, a ECM aterra a bobina dos relés, fechando o circuito de potência para os motores. Se os relés falharem, o motor sofrerá superaquecimento rápido em baixas velocidades. O diagnóstico de oficina inclui o 'jump' manual dos pinos de carga do relé para testar se os motores dos ventiladores estão operacionais e a verificação da resistência interna dos enrolamentos dos ventiladores.