Relé de Farol e do Sinalizador de Direção (Turn Signal Relay)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CBR 1000 RR – CBR 1000 RA – 2008 – 2013.
Localização Física
Fixado no suporte estrutural da carenagem frontal (Upper Cowl Stay).
Cor do Fio / Pinagem
Conector do chicote secundário (Sub-harness)
Página no Diagrama
Página 66
Este módulo eletrônico gerencia a carga elétrica exigida pelas lâmpadas dos faróis (alto/baixo) e coordena a frequência de intermitência dos piscas. Diferente de relés térmicos antigos, este componente é otimizado para o sistema elétrico de alta performance da Honda, garantindo estabilidade mesmo sob variações de carga. A falha deste relé impede a iluminação frontal ou deixa os piscas permanentemente acesos. No procedimento de oficina, deve-se verificar se há o 'clique' característico de atuação e medir a continuidade entre os terminais de carga sob acionamento. Quedas de tensão significativas através dos contatos internos do relé indicam carbonização, necessitando a troca para evitar danos ao chicote principal.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CBR 1000 RR – CBR 1000 RA – 2008 – 2013.
Acesso Imediato
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