Pinout e Barramento de Sensores da Unidade de Controle do Motor (ECM)

A ECM gerencia todo o mapeamento de injeção e ignição da Fireblade através de dois conectores de alta densidade. Ela utiliza uma tensão de referência (VCC) de 5V para alimentar sensores críticos como o MAP (Pressão Absoluta), IAT (Temperatura do Ar) e TP (Posição da Borboleta). Uma falha nos pinos de aterramento (geralmente fios Verdes) pode causar leituras erráticas e códigos de falha (MIL) falsos. Em oficina, deve-se testar a integridade dos pinos contra corrosão e verificar a continuidade do chicote até os sensores. A ausência de sinal no pino do sensor de pulso (CKP) impedirá totalmente a faísca nas velas. Recomenda-se o uso de pontas de prova finas para não abrir os terminais fêmeas do conector, o que causaria mau contato intermitente e falhas de ignição.