Fusível de Proteção da Injeção Eletrônica e IG/FI (10A)

Dados de Ligação / Especificação Técnica:

Fusível tipo lâmina de baixa amperagem (10 Amperes), essencial para a integridade dos subsistemas de gerenciamento do motor, incluindo a bomba de combustível, bobinas de ignição, injetores de combustível, sensores críticos da injeção eletrônica e o relé principal da ECU. Sintomas clássicos de queima incluem o corte imediato do motor em funcionamento, ausência de ruído de pressurização da bomba de combustível ao girar a chave de ignição e apresentação de códigos de falha persistentes no painel LCD. Para realizar o teste de bancada, utilize um multímetro na escala de continuidade e verifique a integridade do elemento fusível interno. Em caso de queima repetitiva, meça a resistência de isolamento dos injetores e do solenóide da bomba em relação ao negativo do chassi para descartar curtos internos. Alerta técnico: nunca realize testes de centelhamento nas bobinas de ignição com este circuito alimentado sob risco de queima do regulador da ECU.