Circuito do Sensor de Inclinação (Bank Angle Sensor)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CBR 1000 RR – CBR 1000 RA – 2008 – 2013.
Localização Física
Montado na parte frontal da carenagem ou suporte do farol, em posição centralizada.
Cor do Fio / Pinagem
R/Bu (Vermelho/Azul), G (Verde), W/Bk (Branco/Preto)
Página no Diagrama
Página Esquema Elétrico Geral
Este sensor é um dispositivo de segurança que corta o funcionamento do motor em caso de queda (inclinação superior a 60 graus). Ele atua interrompendo o aterramento do relé de parada do motor (Engine Stop Relay). Se o sensor apresentar defeito interno ou estiver montado incorretamente (invertido), a moto não pegará ou desligará bruscamente em curvas. O teste de bancada envolve medir a voltagem de saída: com o sensor na vertical, deve apresentar aprox. 0.4 a 1.4V; quando inclinado, a voltagem deve subir para o valor de entrada (aprox. 5V). Verifique sempre se o suporte do sensor não está empenado após colisões leves, pois o desalinhamento causa cortes intermitentes de ignição que são difíceis de diagnosticar sem análise do diagrama elétrico.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CBR 1000 RR – CBR 1000 RA – 2008 – 2013.
Acesso Imediato
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