Circuito do Potenciômetro da Válvula de Controle de Escapamento (ECV POT)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CBR 1000 RR – CBR 1000 RA – 2008 – 2013.
Localização Física
Conectores da ECM (33P Preto/Cinza) e conector 6P do Atuador EGCA
Cor do Fio / Pinagem
Y/R (Amarelo/Vermelho), LG/BK (Verde Claro/Preto), GY/BK (Cinza/Preto)
Página no Diagrama
Página 177-178
Este circuito monitora a posição angular da válvula de controle de escapamento para otimizar o fluxo de gases. Opera com uma tensão de referência de 5V proveniente da ECM. A resistência padrão entre os terminais Amarelo/Vermelho e Cinza/Preto no lado do EGCA deve estar entre 3,5 e 6,5 kΩ a 20°C. Falhas nesta linha geram os DTCs 34-1 ou 34-2. Sintomas comuns incluem perda de torque em baixas rotações e resposta irregular do motor. O teste de oficina exige verificar a continuidade entre os pinos A9 (Amarelo/Vermelho) e 81 (Verde Claro/Preto) da ECM até o conector 6P. A leitura de tensão de entrada deve estar rigorosamente entre 4,75V e 4,25V com a ignição ligada.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CBR 1000 RR – CBR 1000 RA – 2008 – 2013.
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