Circuito de Controle da Lâmpada Indicadora de Malfuncionamento (MIL)

A MIL é um componente crítico do sistema PGM-FI para diagnóstico de bordo. O circuito funciona por aterramento controlado pela ECM através do fio Branco/Azul. Se o motor liga mas a MIL não acende com a ignição em 'ON' e o interruptor de parada em 'RUN', o técnico deve realizar o teste de continuidade aterrando o terminal A20 do chicote da ECM. Se a lâmpada acender durante o aterramento manual, a ECM é a provável causa da falha. Caso contrário, deve-se inspecionar a continuidade do fio até o painel ou falha interna no próprio LED do instrumento. Interrupções nesta linha impedem que o condutor receba alertas críticos sobre falhas nos sensores de injeção.