Conector do Sensor de Posição da Árvore de Manivelas (CKP) - 2P Vermelho
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CBR 1000 RR – 2004 – 2005.
Localização Física
Localizado no chicote do motor, próximo à região superior do cárter, no lado direito do chassi.
Cor do Fio / Pinagem
2P (Vermelho)
Página no Diagrama
Página 8-15
Este sensor indutivo gera pulsos de tensão alternada (AC) essenciais para que a ECM determine o ponto exato de ignição e a rotação do motor. Uma falha de contato no conector 2P vermelho ou rompimento interno do sensor impede totalmente a partida, pois não haverá centelha ou pulso nos bicos injetores. Sintomas de intermitência incluem 'apagões' súbitos com o motor em temperatura de operação. Para diagnóstico, desconecte o plugue e meça a resistência entre os terminais; o valor padrão deve estar entre 400 e 600 Ohms a 20°C. Com o motor em partida, deve-se observar um pico de voltagem mínima de 0.7V AC no multímetro. Ruídos elétricos nesta linha por falta de blindagem causam erros graves de leitura.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CBR 1000 RR – 2004 – 2005.
Acesso Imediato
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