Circuito do Potenciômetro da Válvula de Controle de Exaustão (EGCV POT)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CBR 1000 RR – 2004 – 2005.
Localização Física
Conector 6P (Natural) do servomotor e Conector 32P (Cinza Claro) da ECM
Cor do Fio / Pinagem
Y/R (Amarelo/Vermelho), Br/Bk (Marrom/Preto), Lg/Bk (Verde Claro/Preto), B24, B26, B18
Página no Diagrama
Página 6-28, 6-29
Este circuito opera como um divisor de tensão para informar à ECM a posição angular exata da válvula EGCV. A alimentação de referência enviada pela ECM deve situar-se rigorosamente entre 4,75 e 5,25 V. O sistema monitora a contrapressão do escapamento para otimizar o torque em baixas rotações e a potência em altas. Sintomas de falha incluem o código MIL 34, perda de linearidade na aceleração e ruídos anormais no silenciador. Em caso de curto-circuito no fio Verde Claro/Preto, a ECM entrará em modo de segurança. Para teste de oficina, meça a tensão nos terminais B24(+) e B26(-) da ECM com a ignição ligada; o padrão esperado é de 2,0 a 2,1 V em repouso. Verifique a continuidade entre o conector 6P do motor e o 32P da ECM para descartar chicote aberto.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CBR 1000 RR – 2004 – 2005.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix
