Relé de Controle do Motor do Ventilador (Fan Control Relay)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CB 650 R – RA – CBR 650 R – RA – 2019 – 2020.
Localização Física
Montado na lateral do chassi ou caixa de relés secundária.
Cor do Fio / Pinagem
R/W (Vermelho/Branco), Bl/Bu (Preto/Azul), G/Bl (Verde/Preto)
Página no Diagrama
Página 4-5
Este relé controla o motor da ventoinha do radiador. É alimentado pelo fusível FAN de 10A (Fuse Box 2). A bobina do relé é energizada quando a ECM aterra o pino A-32 (fio G/Bl) com base na leitura do sensor ECT (acima de 103°C aproximadamente). Se este circuito falhar, o motor sofrerá superaquecimento em trânsito urbano. O procedimento de teste consiste em jumpear os terminais de carga do relé para verificar se o motor da ventoinha gira livremente. Caso não gire, deve-se testar a integridade do motor e do fusível de 10A. A resistência da bobina do relé deve ser checada e o sinal de comando da ECM deve ser monitorado via scanner MCS ou multímetro durante o ciclo de aquecimento monitorado.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CB 650 R – RA – CBR 650 R – RA – 2019 – 2020.
Acesso Imediato
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