Relé de Acionamento da Bomba de Combustível (Fuel Pump Relay)

O relé da bomba de combustível é um componente eletromecânico controlado pela ECM através do terminal A-21 (fio Br/Bl). Ele atua como uma chave de alta corrente para alimentar a bomba de combustível, os quatro injetores e as válvulas solenoides. Quando a ECM aterra o circuito da bobina do relé por alguns segundos ao ligar a ignição, o contato fecha, enviando 12V para a bomba. Falhas neste relé causam interrupção súbita do motor ou impossibilidade de partida. Para teste, deve-se medir a resistência da bobina do relé (geralmente entre 60 e 100 Ohms) e verificar se há tensão de bateria no pino de saída quando o relé é energizado. Se houver 'click' mas não houver saída de tensão, os contatos internos estão carbonizados.