Pinout do Conector A da Unidade de Controle do Motor (ECM 33P Preto)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CB 650 R – RA – CBR 650 R – RA – 2019 – 2020.
Localização Física
Unidade de Controle do Motor (ECM), posicionada sob o assento do piloto ou carenagem traseira.
Cor do Fio / Pinagem
G (Verde), P/Bu (Rosa/Azul), P/W (Rosa/Branco), Bl/W (Preto/Branco)
Página no Diagrama
Página 4-5
Este conector de 33 pinos é a interface principal de processamento da ECM, responsável por saídas de potência e aterramentos lógicos. Pinos críticos incluem o A-1 (PIG) para alimentação de ignição, A-23, A-24 e A-25 para aterramento principal (PG1/PG2/PG3). As saídas para os injetores de combustível são mapeadas nos pinos A-33 (INJ1), A-22 (INJ2), A-11 (INJ3) e A-10 (INJ4). Qualquer oxidação ou pino recuado neste conector causará falhas de ignição intermitentes ou códigos de erro (DTC) diversos. O engenheiro deve utilizar pontas de prova finas (07ZAJ-RDJA110) para testar a continuidade entre o conector e os sensores, garantindo que a resistência não exceda 0,2 Ohms em cada via de sinal.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CB 650 R – RA – CBR 650 R – RA – 2019 – 2020.
Acesso Imediato
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