Motor de Partida (Starter Motor)

Motor de corrente contínua de alto torque responsável pelo giro inicial do motor de combustão. Consome uma amperagem elevada, exigindo conexões limpas e cabos de bitola larga. Problemas comuns incluem desgaste das escovas internas, acúmulo de fuligem no comutador ou falha no isolamento do induzido. Se o motor girar lentamente mesmo com bateria nova, há resistência interna excessiva. Manutenção: Ao desmontar, verifique a continuidade entre as lâminas do comutador e a ausência de continuidade entre o comutador e o eixo (armadura). As escovas devem ter comprimento suficiente para manter pressão constante das molas. O retentor de óleo na ponta do eixo deve ser inspecionado para evitar que o óleo do motor contamine a parte elétrica interna do motor de partida.