Fusível da Injeção Eletrônica - FI (20A)

Circuito de proteção dedicado ao sistema de injeção eletrônica de combustível (PGM-FI). Ele alimenta a bomba de combustível através do relé de carga e fornece tensão de referência para diversos sensores críticos da ECU. A falha neste fusível impede que a bomba de combustível pressurize o sistema, resultando em um motor que gira pelo motor de partida, mas não entra em funcionamento. Diagnóstico de oficina: Verifique a tensão de 12V em ambos os terminais do fusível com a chave ligada. Se o fusível queimar repetidamente, inspecione curto-circuitos no chicote que alimenta os injetores ou no enrolamento interno da bomba de combustível. Quedas de tensão nesta linha podem causar falhas de ignição em altas rotações e erros intermitentes gravados na memória da ECU.