Diodo de Neutro e Diodo da Embreagem

Estes diodos permitem o fluxo de corrente em apenas uma direção, garantindo que o sistema de partida só seja energizado se a moto estiver em neutro ou com a embreagem acionada, impedindo o retorno de corrente que poderia confundir a ECU ou acender luzes de espia indevidamente. Se um diodo abrir, a moto não dará partida mesmo em neutro. Teste de oficina: Utilize o multímetro na função de teste de diodo. Em um sentido, deve apresentar uma queda de tensão de aproximadamente 0.5V a 0.7V. No sentido inverso, deve indicar circuito aberto (OL). Se houver continuidade em ambos os sentidos, o diodo está em curto e pode causar o acionamento do motor de partida em situações inseguras (marcha engatada sem embreagem).