Conector do Sensor de Velocidade da Roda Dianteira (2P - ABS)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CB 650 R – RA – CBR 650 R – RA – 2019 – 2020.
Localização Física
Fixado na bengala direita, com o chicote subindo pela lateral interna do chassi.
Cor do Fio / Pinagem
2P Preto (Black).
Página no Diagrama
Página 1-26
Este conector de 2 pinos na cor preta transmite os pulsos de frequência gerados pelo sensor de efeito Hall ou indutivo instalado na roda dianteira para o modulador ABS. Este sinal é fundamental para o cálculo da velocidade de rodagem e para a intervenção do sistema antitravamento. Uma interrupção nesta linha ou curto-circuito desativa o ABS instantaneamente, sinalizando a falha através da luz MIL no painel. O técnico deve inspecionar fisicamente o cabo em busca de esmagamentos e testar a integridade do circuito medindo a resistência (se aplicável ao modelo de sensor) ou a presença de tensão de referência. É crucial manter a folga de ar (air gap) entre o sensor e a roda fônica dentro das especificações de serviço para garantir que o sinal não sofra distorções em altas velocidades.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CB 650 R – RA – CBR 650 R – RA – 2019 – 2020.
Acesso Imediato
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