Circuito do Sensor de Posição da Borboleta de Aceleração (TP Sensor)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CB 650 R – RA – CBR 650 R – RA – 2019 – 2020.
Localização Física
Montado na extremidade do eixo das borboletas no corpo de injeção.
Cor do Fio / Pinagem
Y/R (Amarelo/Vermelho), R/Y (Vermelho/Amarelo), G/Y (Verde/Amarelo)
Página no Diagrama
Página 4-17
Circuito potenciométrico que informa a abertura da borboleta em graus. Opera com entrada de 5V (fio Y/R) e sinal de retorno (fio R/Y) no pino B-17 da ECM. É fundamental para o controle de aceleração e estratégia de corte de combustível (overrun). Falhas geram o DTC 8-1 ou 8-2, causando hesitação nas retomadas e desativação do sistema HSTC (controle de tração). A calibração exige que com a borboleta fechada a tensão seja de aproximadamente 0,5V, subindo linearmente até cerca de 4,5V em abertura total. Se houver 'saltos' na leitura de tensão durante a abertura lenta, a pista de carbono do sensor está desgastada, exigindo a troca do conjunto conforme manual de serviço.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CB 650 R – RA – CBR 650 R – RA – 2019 – 2020.
Acesso Imediato
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