Fusível FI - Injeção Eletrônica (10A)

Circuito dedicado de 10 Amperes responsável pela proteção direta da Unidade de Controle do Motor (ECM) e dos sensores periféricos. Esta linha mantém a lógica de processamento e a memória de diagnósticos (DTC) ativa. Caso o fusível abra, o motor morrerá instantaneamente ou não apresentará pulso de injeção, com a luz MIL possivelmente inativa mesmo com a ignição ligada. O procedimento de manutenção envolve verificar a integridade física do filamento e medir a tensão de entrada e saída no soquete. Flutuações na leitura indicam mau contato ou corrosão nos terminais da caixa, comuns em ambientes de alta umidade.