Circuito do Interruptor de Controle de Torque (HSTC)

O circuito de controle de torque selecionável da Honda (HSTC) gerencia a tração da roda traseira comparando as velocidades das rodas dianteira e traseira. O interruptor envia um sinal pulsado para a ECU para habilitar ou desabilitar a intervenção no tempo de ignição e no corte de combustível. Operando em regime de baixa corrente, este circuito é sensível a infiltrações de água. Quando o circuito abre ou entra em curto, a luz de advertência 'T' no painel pisca ou permanece acesa, desativando o sistema de segurança. O teste de oficina envolve o uso do multímetro em escala de continuidade: ao pressionar o interruptor, deve haver fechamento de circuito imediato (0.2 Ohms max). Verifique também a tensão de 5V enviada pela ECU no terminal de entrada do conector 3P preto.