Fusível FI do Sistema de Injeção Eletrônica (20 A)

Este fusível de 20 Amperes é o componente crítico de proteção para a linha de alimentação de alta corrente do sistema PGM-FI. Ele protege o relé principal, a bomba de combustível, os injetores e as bobinas de ignição contra picos de corrente ou curtos-circuitos no chicote principal. Se este fusível queimar, o motor girará via motor de partida, mas não haverá combustão (sintoma de 'motor gira mas não dá partida'). O painel não apresentará o ruído característico da bomba de combustível pressurizando o sistema ao ligar a ignição. O teste de oficina consiste em retirar o fusível e verificar a continuidade com o multímetro na escala de Ohms (deve ser 0,1 ou 0,2 Ω) ou inspeção visual da ponte interna. Deve-se também testar o soquete do fusível quanto à presença de curto-circuito com o terra antes de substituir o componente.