Conector de Dados de Diagnóstico (DLC) e Jumper de Serviço (SCS)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CB 650 R – CBR 650 R – 2020.
Localização Física
Localizado sob o assento do piloto, próximo à bateria e à unidade de controle eletrônico (ECM).
Cor do Fio / Pinagem
Fio de sinal, Fio de terra, Fio de alimentação (12V)
Página no Diagrama
Página 4-8
O conector DLC (Data Link Connector) de 4 pinos é a interface principal para comunicação K-Line entre o ECM e o scanner de diagnóstico (MCS). O jumper SCS (Service Check Short) é utilizado para o procedimento manual de leitura e limpeza de códigos de falha (DTC) armazenados na memória não volátil. A arquitetura de comunicação opera em 12V para alimentação e sinais de baixa tensão para dados. Em caso de falha de conexão ou oxidação nos terminais, o técnico não conseguirá estabelecer comunicação com a moto, impossibilitando a leitura de parâmetros em tempo real. Para teste, deve-se verificar a continuidade do fio de aterramento e a presença de tensão de bateria no pino de alimentação. A limpeza de DTCs exige que o jumper seja desconectado e reconectado dentro de uma janela de 5 segundos enquanto a luz MIL permanece acesa.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CB 650 R – CBR 650 R – 2020.
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