Circuito do Sensor de Velocidade da Roda (ABS) e Sensor VS
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CB 650 R – CBR 650 R – 2020.
Localização Física
Sensor de roda localizado no suporte da pinça dianteira; Sensor VS no topo da carcaça do motor.
Cor do Fio / Pinagem
Conector 2P (Preto); fios Bl/Br (Preto/Marrom) e G (Verde).
Página no Diagrama
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Este subsistema utiliza sensores de efeito Hall para monitorar a rotação e prevenir o travamento das rodas através do modulador ABS. O sensor VS (Vehicle Speed) envia pulsos de frequência variável para a ECU e painel. Se a linha abrir, a luz do ABS permanecerá acesa e o velocímetro indicará zero constante. O técnico deve inspecionar a folga (air gap) entre o sensor e o anel pulsante. O teste elétrico consiste em medir a tensão de entrada (geralmente 5V ou 12V dependendo do pino) e usar um osciloscópio ou multímetro em escala de frequência (Hz) enquanto a roda gira, observando a alternância de pulsos lógicos consistentes.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CB 650 R – CBR 650 R – 2020.
Acesso Imediato
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