Circuito do Sensor de Pressão Absoluta do Coletor (MAP)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CB 650 R – CBR 650 R – 2020.
Localização Física
Corpo de borboleta ou coletor de admissão, conectado via mangueira de vácuo dedicada.
Cor do Fio / Pinagem
Y/R (Amarelo/Vermelho), G/Y (Verde/Amarelo), V/R (Roxo/Vermelho)
Página no Diagrama
Página 4-12
O sensor MAP monitora as variações de pressão no coletor para determinar a carga do motor e o tempo de injeção. Recebe uma tensão de referência de 5V da ECM. Os códigos P0107 (baixa voltagem) e P0108 (alta voltagem) indicam problemas na linha de sinal ou alimentação. Os sintomas de falha incluem marcha lenta irregular, hesitação na aceleração e consumo excessivo de combustível. Para o teste de diagnóstico, meça a voltagem entre os fios Amarelo/Vermelho (+) e Verde/Amarelo (-); o valor padrão deve estar entre 4,75 e 5,25 V com a ignição ligada. Se a voltagem estiver correta, teste o fio de sinal (Roxo/Vermelho) quanto a curto-circuito com o terra. Verifique também a integridade da mangueira de vácuo, pois rachaduras simulam falhas eletrônicas no sensor.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CB 650 R – CBR 650 R – 2020.
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