Circuito do Sensor de Posição do Acelerador (TP)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CB 650 R – CBR 650 R – 2020.
Localização Física
Montado na extremidade do eixo das borboletas no corpo de aceleração.
Cor do Fio / Pinagem
Y/R (Amarelo/Vermelho), G/Y (Verde/Amarelo), R/Y (Vermelho/Amarelo)
Página no Diagrama
Página 4-17
O sensor TP é um potenciômetro que informa à ECM o ângulo de abertura das borboletas. Opera com tensão de referência de 5V. Falhas neste circuito (DTC P0122/P0123) causam 'buracos' na aceleração, perda de potência e funcionamento errático do controle de tração (HSTC). O procedimento de inspeção exige verificar se a voltagem de entrada entre Amarelo/Vermelho (+) e Verde/Amarelo (-) está entre 4,75V e 5,25V. Ao girar o acelerador lentamente com o multímetro no fio de sinal (Vermelho/Amarelo), a tensão deve subir de forma linear e contínua. Saltos bruscos na leitura de voltagem indicam trilha resistiva rompida ou desgastada internamente no sensor. Verifique também se há continuidade entre o terminal do conector 3P e o conector 33P da ECM para descartar interrupção no chicote.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CB 650 R – CBR 650 R – 2020.
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