Circuito de Sinal do Sensor de Posição da Árvore de Manivelas (CKP)

Este circuito é vital para a sincronização da ignição e injeção eletrônica das CB 650R/CBR 650R, operando com pulsos de baixa tensão gerados pelo sensor magnético. A arquitetura de proteção é gerida diretamente pela lógica interna da ECM. Caso esta linha apresente interrupção ou alta resistência, o motor não entrará em funcionamento e o indicador do imobilizador (HISS) poderá apresentar códigos de falha específicos devido à ausência de sinal de rotação. Para diagnóstico de oficina, deve-se desconectar os terminais 2P e 33P e medir a continuidade entre os fios correspondentes. A resistência deve ser próxima de 0 Ohms. Se houver continuidade nos fios mas o sintoma persistir, deve-se verificar o entreferro do sensor e a integridade do rotor magnético. Quedas de tensão aqui resultam em falhas de ignição em altas rotações ou impossibilidade total de partida.