Sistema de Bobinas de Ignição Direta (Stick-Coil) 1-4 e 2-3

As bobinas de ignição da linha 650 são do tipo 'pencil coil', eliminando cabos de alta tensão externos. Elas operam em pares controlados pelo ECM para otimizar a queima. Uma falha neste circuito causa perda de cilindro (motor 'mancando'), aumento drástico no consumo e instabilidade na marcha lenta. Em oficina, deve-se testar a resistência do enrolamento primário e verificar se há trincas na isolação plástica que causem fuga de centelha para a carcaça do motor. O sinal de acionamento proveniente do ECM deve ser verificado com osciloscópio ou multímetro em escala de frequência para garantir que o pulso de massa está chegando corretamente a cada bobina durante o ciclo de combustão.