Fusível de Proteção do Motor do Modulador ABS (30A)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CB 650 F – FA – CBR 650 F – FA – 2015 – 2019.
Localização Física
Localizado na caixa de fusíveis dedicada ao sistema ABS, identificada como Caixa de Fusíveis ABS/FSR.
Cor do Fio / Pinagem
V (Roxo), P (Preto), Pino 9
Página no Diagrama
Página 25-96
Este fusível de alta capacidade (30A) é responsável por salvaguardar a linha de corrente contínua que alimenta o motor da bomba hidráulica do modulador ABS. Em condições normais, opera sob tensão de bateria (12.6V a 14.5V). Caso o motor do ABS sofra travamento mecânico ou curto-circuito interno, este fusível rompe para evitar o derretimento do chicote principal. Os sintomas de falha incluem a luz de advertência do ABS permanentemente acesa e o registro dos códigos DTC 5-1, 5-2 ou 5-3. O teste de oficina exige a remoção do fusível e o uso do multímetro na escala de continuidade; se houver resistência infinita, o componente está aberto. Adicionalmente, deve-se medir a voltagem no terminal 9 do conector 18P (Preto) para validar a integridade do fio Roxo (V) que liga a caixa de fusíveis ao modulador.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CB 650 F – FA – CBR 650 F – FA – 2015 – 2019.
Acesso Imediato
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