Esquema Elétrico Oficial
Página 1-31 do ManualTipo: chicote

Circuito do Sensor de Velocidade (VS Sensor)

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CB 650 F – FA – CBR 650 F – FA – 2014 – 2018.

Localização Física

Localizado na carcaça da transmissão, próximo ao pinhão.

Cor do Fio / Pinagem

Preto (3P)

Página no Diagrama

Página 1-31

Especificação Técnica & Teste de Bancada

O sensor de velocidade do veículo (VS Sensor) utiliza um conector preto de 3 pinos e opera através do efeito Hall, gerando pulsos de frequência baseados na rotação do eixo de saída da transmissão. Este sinal é enviado simultaneamente para o ECM e para o painel de instrumentos. Sintomas de falha incluem velocímetro marcando zero com a moto em movimento e comportamento errático da marcha lenta (já que o ECM usa esse dado para controle de IACV). O diagnóstico requer a verificação da alimentação de 12V no sensor, o aterramento e, com a roda traseira girando manualmente, a medição do sinal de pulso (tensão oscilante) no fio de saída. Certifique-se de que não haja limalhas metálicas obstruindo a face de leitura do sensor.

Referência Oficial: Página 1-31 do Esquema Elétrico
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Esquema Elétrico Completo

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Arquivo Oficial de Fábrica

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