Circuito do Sensor de Posição da Borboleta (TP)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CB 650 F – FA – CBR 650 F – FA – 2014 – 2018.
Localização Física
Lado esquerdo do conjunto do corpo de borboletas; conector de 3 pinos (Azul).
Cor do Fio / Pinagem
Y/R (Amarelo/Vermelho), G/Y (Verde/Amarelo), R/Y (Vermelho/Amarelo)
Página no Diagrama
Página 106-108
O sensor TP informa à ECM o ângulo exato de abertura da borboleta de aceleração. Recebe uma alimentação regulada de 5V da ECM através do fio Amarelo/Vermelho. Falhas neste circuito (DTC 8-1 ou 8-2) podem causar hesitação severa na aceleração e corte de combustível inadequado. O procedimento de inspeção exige verificar se a voltagem de sinal no fio Vermelho/Amarelo aumenta linearmente conforme a borboleta é aberta. No teste de oficina, deve-se medir a tensão de entrada entre Y/R (+) e G/Y (-), buscando o padrão de 4,75 a 5,25 V. Se o valor for 0 V constante ou 5 V constante independentemente da posição, o técnico deve testar a continuidade entre o conector do sensor e o conector 33P (Preto e Cinza) da ECM, além de verificar curtos com o aterramento.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CB 650 F – FA – CBR 650 F – FA – 2014 – 2018.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix
