Relé de Parada do Motor (Engine Stop Relay)

O relé de parada do motor atua como um interruptor eletromecânico de segurança, controlado diretamente pelo sensor de inclinação do chassi e pelo interruptor de emergência (kill switch). Sua função é interromper a alimentação para a bomba de combustível e bobinas de ignição em caso de queda da motocicleta. Opera com uma bobina de acionamento que requer massa (terra) proveniente do sensor de inclinação. Sintomas de falha incluem o motor girando no arranque, mas sem centelha ou pressão de combustível. Para teste, deve-se aplicar 12V nos pinos da bobina do relé e verificar a continuidade entre os contatos de carga (30 e 87). A resistência interna da bobina deve estar dentro dos parâmetros de 60-120 Ohms. Quedas de tensão superiores a 0.5V nos contatos indicam oxidação interna.