Fusível de Proteção do Sistema de Injeção e Ignição FI/IGN (20A)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CB 600F Hornet – 2008 – 2013 – CB 600 FA – CBR 600F – FA – 2012 – 2013.
Localização Física
Caixa de fusíveis secundária localizada sob o assento, integrada ao sistema de distribuição elétrica principal.
Cor do Fio / Pinagem
R/W (Vermelho/Branco), Bl/W (Preto/Branco)
Página no Diagrama
Página 5-7
Este fusível de lâmina de 20A é o componente crítico para a vitalidade do sistema PGM-FI da Honda Hornet. Ele protege a linha de alimentação direta que supre o Módulo de Controle do Motor (ECM), o relé de parada do motor e o sistema de ignição. A tensão nominal de operação é de 12V DC, proveniente da bateria após o fusível principal de 30A. Em caso de sobrecarga nesta linha, o motor sofrerá parada imediata e a luz da MIL não se acenderá ao girar a chave. O diagnóstico em oficina exige o uso de multímetro em escala de continuidade; um fusível queimado frequentemente indica curto-circuito no chicote das bobinas de ignição ou falha interna no isolamento do ECM. A resistência medida entre os terminais do soquete (sem o fusível) e o terra deve ser infinita.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CB 600F Hornet – 2008 – 2013 – CB 600 FA – CBR 600F – FA – 2012 – 2013.
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