Circuito do Sensor de Inclinação do Chassi (Bank Angle Sensor)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CB 600F Hornet – 2008 – 2013 – CB 600 FA – CBR 600F – FA – 2012 – 2013.
Localização Física
Montado na seção traseira da sub-estrutura, posicionado verticalmente para detectar o ângulo lateral.
Cor do Fio / Pinagem
W/Bu (Branco/Azul), R/W (Vermelho/Branco), G/O (Verde/Laranja)
Página no Diagrama
Página 5-7
Este sensor é um dispositivo de segurança hall-effect que monitora a inclinação lateral da moto. Quando o ângulo excede aproximadamente 60 graus, o sensor corta o sinal de massa para o relé de parada, desligando o motor. Ele recebe 5V do ECM. Um sintoma comum de falha é a moto desligar repentinamente em ondulações ou não ligar após uma queda mesmo estando na vertical. Para teste, meça a tensão de saída: com a moto reta deve apresentar aproximadamente 0.4V a 1.4V; inclinada, deve subir para 3.7V a 4.4V. Nunca tente 'jumpear' este sensor permanentemente, pois isso compromete a segurança do piloto e a integridade da bomba de combustível em acidentes.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CB 600F Hornet – 2008 – 2013 – CB 600 FA – CBR 600F – FA – 2012 – 2013.
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