Circuito do Módulo Receptor do Imobilizador HISS (Conector 4P)

O módulo receptor lê o código do transponder embutido na chave original. Ele se comunica diretamente com a Unidade de Controle do Motor (ECU). O circuito é alimentado com baixa tensão e é altamente sensível a interferências eletromagnéticas ou danos físicos na fiação que passa pela coluna de direção. Se o circuito apresentar falha, a luz de segurança do HISS no painel não apagará e a ECU bloqueará o sinal de ignição e a pressurização da bomba de combustível. O teste em bancada envolve verificar a integridade dos fios contra esmagamento (comum após quedas ou manutenção da mesa) e medir a continuidade entre o conector 4P preto e os pinos correspondentes na ECU. A fiação deve ser passada estritamente conforme as guias originais para evitar tensões mecânicas durante o esterçamento total.