Esquema Elétrico Oficial
Página 26-71 do ManualTipo: ignicao

Circuito do Interruptor de Ignição e Comutação de Linha de Bateria (BAT1/IG)

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CB 600F Hornet – 2008 – 2013 – CB 600 FA – CBR 600F – FA – 2012 – 2013.

Localização Física

Coluna de direção, fixado sob a mesa superior através de parafusos de segurança.

Cor do Fio / Pinagem

VM (Vermelho) e VM/AZ (Vermelho/Azul)

Página no Diagrama

Página 26-71

Especificação Técnica & Teste de Bancada

Este sistema opera como o centro de distribuição de energia primária para a CBR 600F / FA. A tensão nominal é de 12V DC, conectando a linha principal da bateria (fio VM) à linha de ignição (fio VM/AZ) quando a chave está na posição 'Ligado' (ON). O circuito é fundamental para a energização da ECU e do sistema HISS. Sintomas de falha incluem a ausência total de resposta do painel, motor que não gira ou interrupção repentina da ignição em movimento devido à vibração. Em caso de resistência interna acima de 0.2 Ohms, ocorre queda de tensão significativa, impedindo o acionamento dos relés de carga. O teste de oficina exige o uso do multímetro na escala de continuidade, verificando 0.0 Ohms entre os terminais VM e VM/AZ com a chave em 'ON' e circuito aberto (infinito) em 'OFF' ou 'Lock'.

Referência Oficial: Página 26-71 do Esquema Elétrico
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