Esquema Elétrico Oficial
Página 1-11 do ManualTipo: carga

Circuito do Alternador de Saída Trifásica (0,333 kW)

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CB 600F Hornet – 2008 – 2013 – CB 600 FA – CBR 600F – FA – 2012 – 2013.

Localização Física

Lado esquerdo da carcaça do motor, montado no interior da tampa do estator.

Cor do Fio / Pinagem

Y, Y, Y (Três fios amarelos para as fases AC)

Página no Diagrama

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Especificação Técnica & Teste de Bancada

O alternador é do tipo magnético permanente com saída trifásica, capaz de gerar 0,333 kW a 5.000 rpm. A resistência das bobinas do estator deve situar-se rigorosamente entre 0,1 e 1,0 Ohm a 20°C. Quando o circuito apresenta falhas, como espiras em curto ou aterramento da fase, a bateria deixa de receber carga, resultando em parada total do motor após o consumo da reserva da bateria. O diagnóstico profissional envolve desconectar o plugue de três pinos e medir a continuidade entre as fases (não deve haver continuidade para a massa). Com o motor em funcionamento, a tensão AC entre as fases deve subir proporcionalmente às rotações, superando frequentemente 50V AC em altas rotações antes de chegar ao retificador.

Referência Oficial: Página 1-11 do Esquema Elétrico
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