Válvula Solenoide de Corte de Combustível do Sistema de Emissões
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CB 600F Hornet – 1998 – 2007.
Localização Física
Instalada próxima ao conjunto de carburadores, conectada ao respiro da cuba da bóia.
Cor do Fio / Pinagem
Conector 2P (Natural), fios dependentes do chicote principal integrados ao ICM.
Página no Diagrama
Página 25-22
Este componente atua na proteção do conversor catalítico, impedindo que combustível não queimado atinja o sistema de escapamento durante desacelerações bruscas ou atuação do limitador de rotações. O Módulo de Controle de Ignição (ICM) gerencia a voltagem de operação; quando ativada, a válvula fecha a passagem para a atmosfera e abre para a cavidade da válvula de aceleração, gerando pressão negativa na cuba e interrompendo o fluxo de combustível. Falhas resultam em estouros no escapamento ou danos permanentes ao catalisador por excesso de temperatura. O teste de oficina exige aplicação de 12V nos terminais para verificar a comutação de vácuo, que deve suportar 250 mm Hg sem vazamentos, utilizando uma bomba de vácuo manual para evitar danos à membrana interna.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CB 600F Hornet – 1998 – 2007.
Acesso Imediato
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