Esquema Elétrico Oficial
Página 10 / 25-8 do ManualTipo: ignicao

Sistema de Ignição e Bobinas de Alta Tensão

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CB 600F Hornet – 1998 – 2007.

Localização Física

Localizadas sob o tanque de combustível, conectadas diretamente às velas de ignição CR9EH-9.

Cor do Fio / Pinagem

Y/Bu (Amarelo/Azul), Bu/Y (Azul/Amarelo) e BK/W (Preto/Branco)

Página no Diagrama

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Especificação Técnica & Teste de Bancada

O sistema de ignição da Hornet opera com bobinas que devem gerar um pico de voltagem mínimo de 100V para garantir a centelha nas velas de irídio. A arquitetura utiliza sinais do gerador de pulsos para determinar o tempo exato da ignição (7° APMS em marcha lenta). Sintomas de falha incluem falhas de ignição (misfire), dificuldade de partida a frio ou perda de potência em altas rotações. O teste de oficina exige o uso de um adaptador de pico de voltagem conectado ao multímetro para medir a saída da bobina primária. Além disso, a folga dos eletrodos das velas deve ser mantida rigorosamente entre 0,80 e 0,90 mm para evitar sobrecarga no enrolamento secundário da bobina e garantir a queima completa da mistura ar-combustível.

Referência Oficial: Página 10 / 25-8 do Esquema Elétrico
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