Relé de Corte de Combustível (Fuel Cut Relay)

Atua como interface de segurança entre o interruptor de ignição, sensor de inclinação (se equipado) e a bomba/sistema de alimentação. Sua função é garantir que o fluxo de combustível seja interrompido caso o motor pare ou em situações de emergência detectadas pelo ICM. Um relé defeituoso impede a partida do motor (motor gira mas não pega) ou causa desligamentos intermitentes em movimento. O teste consiste em verificar a continuidade da bobina do relé e a integridade dos contatos de potência sob carga. A resistência da bobina deve estar dentro dos padrões de fábrica (geralmente entre 60 e 120 Ohms) e o clique de acionamento deve ser nítido ao energizar os pinos de controle.