Pinout do Conector Principal de Saída do Alternador (3P Natural)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CB 600F Hornet – 1998 – 2007.
Localização Física
Localizado acima da carcaça do motor, próximo à carcaça do filtro de ar.
Cor do Fio / Pinagem
Y, Y, Y (Três fios amarelos independentes de fase)
Página no Diagrama
Página 10-10
Este conector de três pinos (fêmea no chicote principal e macho vindo do estator) é o ponto de interface crítica para a transmissão da potência gerada. É um conector do tipo 3P Natural que suporta altas correntes de fase. Devido à sua localização e à carga elétrica circulante, é suscetível a carbonização e derretimento por resistência de contato (efeito Joule) se houver oxidação. Sintomas de falha incluem oscilação do farol e descarregamento da bateria mesmo com estator novo. No diagnóstico, deve-se verificar a continuidade de cada pino e a tensão AC entre as fases com o motor funcionando; cada par de pinos deve apresentar entre 20V AC (marcha lenta) e mais de 60V AC (altos regimes). A integridade dos terminais internos deve ser inspecionada visualmente quanto a sinais de superaquecimento.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CB 600F Hornet – 1998 – 2007.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix
