Esquema Elétrico Oficial
Página 17-4 do ManualTipo: pinout

Pinout do Conector 22P do Módulo de Controle da Ignição (ICM)

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CB 600F Hornet – 1998 – 2007.

Localização Física

Localizado sob o assento, conectado diretamente à unidade de processamento central da ignição.

Cor do Fio / Pinagem

Bl/W (Preto/Branco), Y/Bu (Amarelo/Azul), Bu/Y (Azul/Amarelo), G/W (Verde/Branco), G/R (Verde/Vermelho), Y (Amarelo), W/Y (Branco/Amarelo)

Página no Diagrama

Página 17-4

Especificação Técnica & Teste de Bancada

O conector de 22 pinos do ICM centraliza todos os sinais vitais para o funcionamento do motor, incluindo sensores de segurança e temporização. Ele recebe alimentação do interruptor do motor e envia pulsos para as bobinas de ignição. Se houver falha de contato ou oxidação neste conector, o motor pode apresentar falhas de ignição intermitentes ou não ligar. Para diagnóstico, utiliza-se um adaptador de pico de voltagem com multímetro digital (mínimo 10 MΩ/VCC). Deve-se verificar a voltagem inicial entre o fio Preto/Branco (+) e o terra, que deve ser igual à da bateria. A ausência de centelha em todos os cilindros, mesmo com pico de voltagem do gerador de pulsos normal, geralmente aponta para falha de aterramento no pino Verde ou defeito interno no módulo ICM.

Referência Oficial: Página 17-4 do Esquema Elétrico
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