Fusíveis Secundários (Conjunto de 10A e 20A)

O sistema utiliza um fusível de 20A para o circuito de iluminação principal e quatro fusíveis de 10A para subcircuitos como sinaleiras, buzina, painel de instrumentos e ignição/ventoinha. Estes componentes realizam a proteção seletiva, garantindo que uma falha na luz de freio, por exemplo, não interrompa o funcionamento do motor. Sintomas de falha variam conforme o circuito: o fusível de 10A da sinaleira fará com que as luzes de direção parem de piscar, enquanto o fusível de ignição impedirá o funcionamento da ECU. Em oficina, deve-se investigar a causa do rompimento (fios decapados ou carga excessiva de acessórios) antes da substituição. Nunca substitua um fusível de 10A por um de valor maior, pois isso pode derreter o chicote principal sob condições de pico de carga.