Esquema Elétrico Oficial
Página 124 do ManualTipo: carga

Circuito do Sinal do Tacômetro (RPM)

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CB 600F Hornet – 1998 – 2007.

Localização Física

Fiação enviada da Unidade de Controle (ICU) para o painel de instrumentos principal.

Cor do Fio / Pinagem

Y/Bu (Amarelo/Azul) transportando o sinal de pulso.

Página no Diagrama

Página 124

Especificação Técnica & Teste de Bancada

O tacômetro da Hornet utiliza um sinal de frequência pulsada derivado do sistema de ignição para indicar a rotação do motor, essencial para o ajuste da marcha lenta de 1.300 ± 100 rpm. A ausência de sinal resulta no ponteiro inoperante, enquanto leituras erráticas indicam mau contato ou interferência eletromagnética. Em testes de bancada ou oficina, verifique a continuidade do fio de sinal entre a unidade de controle e o conector do painel. Utilize um multímetro na função Hertz ou um tacômetro externo de precisão durante o ajuste dos parafusos de mistura nos carburadores. Certifique-se de que o sistema de aterramento do painel esteja limpo, pois a falta de massa pode causar leituras falsas de rotação em regimes de alta carga elétrica.

Referência Oficial: Página 124 do Esquema Elétrico
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