Circuito de Alimentação das Bobinas de Ignição

As bobinas de ignição operam em um sistema de centelha perdida para os quatro cilindros da Hornet. Elas são responsáveis por elevar a baixa tensão da bateria para valores entre 20kV e 30kV. Sintomas de falhas nesta linha incluem perda de potência em altas rotações, falhas de ignição (misfire) e dificuldade de partida. O procedimento técnico exige a medição da resistência do enrolamento primário (geralmente entre 2.5 a 3.2 Ohms) e do enrolamento secundário (com e sem o cachimbo da vela). É vital verificar a continuidade da fiação de alimentação de 12V proveniente do interruptor de parada do motor (Kill Switch) e garantir que não existam rachaduras no corpo da bobina que provoquem arcos voltaicos indesejados para a carcaça do motor.