Circuito da Bobina de Carga do Estator do Alternador (Conector 3P)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – CB 600F Hornet – 1998 – 2007.
Localização Física
Interno à carcaça esquerda do motor, com o chicote de saída (conector natural de 3 pinos) localizado próximo à tampa lateral esquerda.
Cor do Fio / Pinagem
Y (Amarelo) - Três vias idênticas
Página no Diagrama
Página 16-5
O estator da Hornet produz uma capacidade de 0,34 kW a 5.000 rpm. O circuito trifásico é composto por três enrolamentos independentes. A resistência técnica especificada deve estar estritamente entre 0,1 e 1,0 Ohm a 20°C entre quaisquer dois dos três fios amarelos. Curto-circuitos internos ou para a massa resultam em falha de carregamento, fazendo a moto depender exclusivamente da reserva da bateria. O teste de oficina consiste em desconectar o plugue 3P e medir a resistência entre os pinos amarelos (deve haver baixa resistência) e testar a continuidade de cada pino com a carcaça do motor (não deve haver continuidade). Qualquer sinal de escurecimento ou cheiro de queimado nos fios indica necessidade de substituição imediata do estator.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – CB 600F Hornet – 1998 – 2007.
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