Relé Conjunto Micro ISO 4P do Sistema de Controle e Injeção (PGM-FI)

Dados de Ligação / Especificação Técnica:

O relé tipo Micro ISO 4 pinos opera com bobina de 12V DC e capacidade de comutação de alta corrente para alimentar circuitos vitais da motocicleta, incluindo o sistema de ignição FI, bomba de combustível e controle da ventoinha do radiador. A falha deste componente resulta em corte repentino da injeção eletrônica, ausência de acionamento da bomba de combustível ou superaquecimento devido à inoperância da ventoinha. Para o diagnóstico de oficina, utilize um multímetro digital na escala de resistência (Ohms) para testar a continuidade da bobina interna (terminais 85 e 86), que deve apresentar resistência específica conforme manual, e aplique tensão de bateria de 13.5V nos mesmos pinos para verificar o fechamento dos contatos de potência (terminais 30 e 87), audíveis por um 'clique' e com continuidade ôhmica nula. Alerta técnico: Nunca realize testes de curto-circuito direto nos terminais do chicote sem antes verificar o estado da central ECM e dos fusíveis principais, evitando danos irreversíveis ao circuito eletrônico embarcado.